在民众以往的领悟中：一台插混的7座SUV是否动辄要20万以上？和五粮液干系的居品是否价钱齐很夸张？有这样一台车云开体育，糟塌了固有领悟。

一句话点评凯翼昆仑iHD：

瞻望雅致上市后会成为价钱最实惠的插混7座SUV，底盘源自奇瑞，插混技能门路源自比亚迪，除了品牌领悟度，各方面齐很能打。

上风：

价钱瞻望会有完全上风，有望成为最实惠的插混7座SUV

底盘源自奇瑞，质感鼎沸且不浓重

插混技能门路与比亚迪唐DM-i同款，能源出色，进展越级

22.48度宁德期间电板组，纯电续航150km

造型盘算有个性，前锋时尚

不及：

品牌领悟度低，朔方地区能见度很少

内饰硬塑料比例偏大，细节处治不紧密

这台车就是凯翼昆仑iHD，凯翼汽车领先是奇瑞旗下的一个品牌，直到2019年，酒业巨头五粮液斥资约25亿元，成为凯翼汽车的新东家。

聊回居品，凯翼昆仑iHD的外形盘算特别激进，前灯组采选相接式盘算，与品牌LOGO酿成连系，角落采选了夸张的拐角，特别厉害。

车身尺寸方面，新车长/宽/高区分为4736/1968/1708mm，轴距为2820mm。这样的尺寸进展关于中型SUV来说特别顺应，但关于一款7座车来说，民众最好不要对第三排的空间进展抱有太大渴望，济急或乘坐儿童是第三排的最好使用场景。

给民众展示下等二排座椅调整至最靠前的情况下，三排座椅的腿部空间的进展。

再为民众展示下二排的空间，驾驶员侧后排座椅为最靠后位置，副驾侧后排座椅为最靠前位置，调整限度很广。即便二排座椅调整至最前，腿部空间也还说得昔时。

内饰盘算方面，新车的格调相比激进，中控屏幕向主驾微微歪斜，屏幕下方成就了一处无线充电。

换挡机构的盘算别具一格，在不违抗使用习气的前提下，造型上给到了一些小鼎新。

挑弱点的话，就是内饰用料硬塑料比例太大，少了些质感，一些细节的处治有些不修姿色。

在能源和底盘调校方面，小编一定要给凯翼昆仑iHD一个大大的好评。起原是能源总成方面，1.5T混动专用发动机+E-CVT变速箱+P1、P3双电机构型构成的混动系统，是比亚迪唐DM-i同款技能门路，该门路的可靠性和经济性早已进程考证，熟谙度不消多言。

本体体验方面，凯翼昆仑iHD的能源反映相比出色，官方的零百加快时刻为7.7秒，全油门起步会有幽微响胎。油门踏板反映智谋，能量回收的介入不野蛮，转向手感也相比细致线性，莫得“弹簧感”。

而底盘方面，凯翼昆仑iHD的底盘基于凯翼i-FA平台开拓，与瑞虎9和星途瑶光C-DM等奇瑞旗舰SUV的底盘同源，采选前麦弗逊后多连杆悬架组合。同价位大部分车型很难作念到兼顾鼎沸性和守旧性，要么鼎沸得有些浓重，要么是实在莫得滤振地守旧，但凯翼昆仑iHD的底盘作念到了浮现的鼎沸，同级少有。

追念

大致此前屏幕前的你未尝别传过凯翼这个品牌云开体育，但淌若不介怀品牌领悟，思把预算花在刀刃上，昆仑iHD诚心是一款大面上没啥迤逦的车型，性价比出色。